罚款、封店、假工牌：巴西外卖平台如何阻击滴滴和美团
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题图来源 | pexels
过去几个月，巴西外卖行业的火药味肉眼可见地浓了起来。滴滴的 99Food 重新上线、美团 Keeta 开始试运营后，原本一家独大的 iFood 明显进入了“全面防守”状态，罚款、封店、假工牌事件与监管调查接连出现。
对于一个长期高度集中的市场来说，这样的激烈场面并不常见。但当两家来自中国、打法强悍且愿意投入的玩家加入战局，争夺供给端就成了不可避免的第一战场。
之前 Keeta 刚宣布要进入巴西的时候，有在当地外卖行业打拼了很多年的朋友说到，最大的挑战可能是如何把巴西大的连锁商家从 iFood 那边撬过来。
大连锁本身就能够给起网阶段的平台带来巨大的品牌效应和单量。
6 月通过子公司 99Food 在巴西重新上线的滴滴外卖率先发动攻势，联合巴西“厨神”向商家信心喊话，主打餐饮最重要的事是“永远有选择的权利”。而之前被国内闲着没事干的自媒体诟病的美团滴滴在巴西的互讼，也是在于给餐馆的选择权。
之后美团 Keeta 管理层多次接触巴西媒体和拜访圣保罗市长，以及滴滴程维见卢拉承诺投资 20 亿，一部分的主要动机就是说服商家们，这两家中国背景的外卖平台都会在巴西市场长期做下去的。
效果好不好不好说，但这应该是一个攻坚战。比如你看刚上线的 Keeta，主要品牌并不是巴西的全国性知名连锁：
对比一下，Keeta 在阿联酋上线的品牌都是耳熟能详的。
餐饮商家的百万罚款
而为了阻止商家和 99foood 以及 Keeta 合作，iFood 也开始一些国内的朋友之前比较熟悉的铁腕措施了。
几天前，巴西主流的《圣保罗页报》对话交流了几位餐厅经营者，都表示在过去的三个月里，因为申请中止和 iFood 的“独家合作”条款，营业额出现了大幅下滑。他们认为这是受到了 iFood 的“报复”。
受访的四个餐饮商家一共有 43 家门店在 iFood 上运营。他们表示，之前很长一段时间都会使用 iFood 的所谓“全托管”（full service 原文即英文）服务，合同要求餐厅给予平台独家运营权。iFood 负责配送、骑手调度、支付、系统集成等全部环节，餐厅只需准备食物和包装。
但是，因为“全托管”费率高企，因此 iFood 通常会要求需要降低费率的商家以独家合作作为交换。但是独家合作的费率也一直在上升，受访商家表示最近已从之前的 15% 上升到了 19%。因此商家和 iFood 的关系变得更加紧张。
有一家有 30 个门店、之前 70% 的营收来自外卖的商家表示，因为费率上涨决定在 8 月初提前结束独家，并支付了合同中规定的相应违约金。所有门店也被 iFood 下线一天，次日才恢复。
然而几周后，iFood 又强制下线了 30 家门店中的 20 家，理由是“不再独家就失去继续运营资格”。 商家被迫提起司法诉讼，过程中法院以临时禁令的方式要求 iFood 恢复商家上线。
另外一个案例中，餐厅和 iFood 的独家合同原来应该 12 月到期，但是业者在 8 月想加入 99Food，就提出了提前解约。iFood 则开出了 120 万雷亚尔（22 万美金）的罚款，并强制下线门店。直到法院干涉才恢复。
法院并要求把罚金从 120 万降到 15 万，不过 iFood 已经上诉。
除了下架之外，也有餐馆说因为和 99Food 合作，他们也被排除在了 iFood 的平台促销活动之外。
警方和竞争委员会介入
此外，iFood、99food、Keeta 和（市占率已经很低了的）Rappi 等四家平台也在司法层面多次过招。巴西警方也已经介入调查各种商业间谍和不正当竞争行为。
据本地报道说，在 Keeta 刚进入的圣保罗港区桑托斯，几名冒充平台员工的女性持假工牌进入餐厅查看后台系统并拍照。Keeta 报警称嫌疑人向餐馆索要了“订单数据、财务信息、培训资料、菜单、消费者偏好”等敏感内容。
而行业内部的各种即时聊天群组页出现了很多虚虚实实的投诉和指控，情绪高涨。
巴西反垄断监管机构经济保护和管理委员会（CADE）也介入了外卖行业的竞争，并决定在以下地区监控外卖平台的行为：
圣保罗：巴西最大商业城市；
桑托斯 & 圣文森特：美团 Keeta 试运营的城市；
戈亚尼亚：滴滴 99Food 最早进入的城市；
里约热内卢：滴滴 99Food 上个月进入的巴西第二大城市。
对一个长期缺乏竞争的市场而言，监管的进入对新玩家反而是利好。Keeta 和 99Food 都在利用当前窗口快速扩张全国网络，尽可能在卢拉任期这种相对友好的政策环境下完成布局。随着明年大选带来的政策不确定性升高，这场竞争已经不仅是平台之间的较量，更是一场和时间的赛跑。
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