亚马逊突现购物车异常，PrimeDay费用上涨遭热议

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旺季将近，风波不断。

跨境卖家刚从关税政策的阴影中缓过气来，新的不确定因素却又悄然浮现。

卖家爆料购物车异常

AMZ123 获悉，近日有卖家反馈其产品在库存充足、页面展示正常的情况下，前端却出现了异常的提示：“This item will be released on July 9, 2026”。该提示意味着商品尚未正式开售，用户将无法加入购物车，从而直接影响转化表现。

更令人困扰的是，卖家在后台检查后发现，开售时间设定无误，商品状态正常，也未收到任何系统预警或违规通知。联系亚马逊客服后，对方仅回应“已提交工单调查”，但迟迟未能给出明确答复或修复方案。

此类情况在行业社群中迅速引发热议。有资深卖家指出，尽管这种问题并不常见，但根据以往经验推测，多数类似异常与站点同步机制或编辑权限有关，而非直接源自黑入后台或系统 Bug。

“建议卖家首先排查是否存在来自其他站点的跟卖链接，尤其是墨西哥等尚未完全纳入品牌透明计划的小语种市场。”他表示，许多异常可能源自非主站点的链接干扰，特别是在主副站点未统一编辑权归属时，容易出现前端状态与后台设置不一致的情况。

为此，还有多位卖家建议，面对类似情况不应一味等待客服回复，而应尽快展开自查与干预：

检查所有同步站点的 Listing，确认是否有未经授权的跟卖或修改； 

对比主站与其他站点的编辑权限归属，如有被抢占，需主动向该站点客服申诉或发起权限回收； 

留意站点之间的发布时间差异或表格同步失败的现象，如遇不可编辑项，优先定位异常源头，而非单纯等待客服处理。

AMZ123 认为，在没有明确通知或规则更新的情况下，这类“隐形异常”极易被忽视，但却可能对转化造成实质性的打击。对卖家而言，最现实的做法不是等待答案，而是尽早排查原因、主动掌控节奏。

毕竟，当平台不给信号，反应速度也是运营能力的一部分。

Prime Day 报名费上涨

除了系统层面的不稳定，成本端的变化也在持续给卖家带来压力。

AMZ123 获悉，亚马逊近日官宣：2025 年 Prime 会员日大促预计将在 7 月举行，具体日期将以后续官方通知为准。然而，相较于大促本身的“回归”，更受卖家关注的是报名费用的再次上调，从去年的 50 美元上涨至 100 美元。

有卖家表示：“现在已经看不懂亚马逊的玩法了。从广告、秒杀到物流与 Vine，流量获取的付费门槛越来越高。如今连大促报名费用也在不断上涨，搞得人很焦虑，接下来是不是连创建 Price Discounts 都要收费了？”

对此业内分析指出，在这套机制下，卖家的参与门槛和承压能力正在进一步分化。

对链接数量多、库存压力大的中大卖家而言，这笔报名费虽有增加，但若能集中报活动、以量平摊，不仅有助于加速库存周转，也可能获得更高的流量曝光与爆单机会。

但对于链接有限、单品利润空间本就不高的小卖家而言，这项费用则显得格外沉重。 “活动带来的单量未必能覆盖折扣和广告支出，再加上 $100 报名费，反而是亏得更快。”

更有卖家直言：“利润低得根本没钱报。”、“已经被拿捏得死死的，平台知道我们很多人还得报。但报了不一定赚，利润全被低价竞争卷没了。” 

当然也有卖家选择回避竞争：“我已经连续两年不再报名 Prime Day，只靠自然流量蹭一点热度，风险小反而更稳。”

值得注意的是，选择退出 Prime Day 的并不只是中国卖家。此前笔者在文章提到，据路透社报道，受特朗普加征关税影响，部分与中国供应链深度绑定的美国本土卖家也正选择退出即将到来的 Prime Day 活动。

可见在大促红利逐渐制度化、流量全面货币化的当下，Prime Day 已不再是“所有人都该冲”的必选项。卖家们还是更需要结合自身的体量、利润结构、库存情况与流量来源渠道，理性评估参与必要性与投入产出比。